2013-08-21

彷彿依稀在仙境 ──日月潭自行車道全球最美

彷彿依稀在仙境 ──日月潭自行車道全球最美
「位於台灣中心,日月潭的魅力吸引著外國和本地遊客。她寧靜、碧綠的湖面,引發許多詩人和畫家的創作。」

「這條環繞台灣最大湖泊的行程約需3小時,旅人可一邊欣賞湖景,一邊體驗邵族原住民文化和豐富的生態。」

「如果你在初春抵達,還可以在如鏡的湖旁看到櫻花綻放。」這是2012年3月美國CNN旗下生活旅遊網站CNNGO評選全球十大最美的自行車道時,對日月潭環湖車道的讚美之詞。






 

初春時節,萬物欣欣向榮,春天的寶島,正適宜出遊踏青,也是單車的旅遊季;美景如畫的日月潭,成為全球單車客最愛踩騎的去處。

去年11月,交通部觀光局舉辦「日月潭COME!BIKEDAY」單車活動,吸引了二千多位國內外熱愛單車的民眾參加。3位來自法國及義大利的自行車好手也在觀光局長謝謂君的帶領下,體驗從日月潭水社到月牙灣的6公里車程,對環潭景致讚不絕口。

日月潭面積5.4平方公里,是台灣最大的淡水湖,群山環繞,山水相互輝映,四季皆有不同的美景。

環潭闢有台21線與台21甲線,構成了環湖的賞景公路。全長29公里的環湖公路,向來是國內熱門的觀光景點,隨著單車慢遊興起,公路上的自行車也越來越多;但騎著小折在路上與公車、遊覽車或轎車爭道,總是不太安全。



環湖車道「水上漂」

為了讓遊客可悠閒繞湖,日月潭國家風景區管理處自2002年開始修建人行步道,後來觀察到單車族越來越多,才轉而同時修築自行車道;但因環潭公路狹窄,只有一線車道,湖畔腹地也不多,施工不易,管理處只能採取分段施工的方式。

至今陸續完成北旦、向山、月潭3段、總長近8公里的環湖自行車道,工程總經費約為1億4,000萬元。

令人讚嘆的是,每一段都是沿著湖邊的自然地貌修築興建;其中2010年在「北旦」處一段高架於湖面上修建的400公尺車道,工程難度最高。

日月潭國家風景區管理處工務課石玉純解釋,這段車道必須用打基樁的方式在水底下施工,每根基樁長度為15米長,至少要深入湖水10米深,再固定於湖底的岩盤上;加上工程進行時雨水多,受天候因素影響,400公尺的施工期就長達半年。



「若逢夏季滿水期,水位可能會滿至車道上,如在水面御風而行,有水上漂的感覺,非常特別,」石玉純形容。

這3段車道斷斷續續花了10年時間才銜接完成,主要原因在於有些用地為林務局的林班地,其上還有承租人,必須先取得承租人的同意,再向林務局申請租用,才能開始施工,手續繁複。

環湖車道於10年前先修築月潭段;其次是水社遊客中心附近的北旦段;最後再修築銜接月潭、北旦的向上段,才完成了近三分之一的環湖車道。

石玉純說,月潭段的地勢雖然較平坦,但仍有一小段斜坡近20度,坡度太陡,只好以階梯和斜坡的方式連接,單車族必須下車牽著走。



日月潭新地景:人與自然的對話

有些單車族繞湖,習慣順時鐘方向走,但這樣的路線比較是「先苦後甘」,因為從水社,經文武廟,往伊達邵碼頭的方向,仍以公路為主,必須人車爭道,對單車族來說,路況較危險。

雖然日月潭管理處也希望能以「二輪四輪」分道為目標,打造一條完整、優質的繞湖自行車道,但由於公路腹地狹窄,恐有困難。今年將先完成松柏崙步道至大竹湖步道間3.5公里的自行車道,其中也有一段是水下施工,算是單車族的好消息。



若想悠閒慢遊日月潭,由北旦段的水社停車場開始,應是最佳起點。一旁的水社遊客中心就設有「捷安特單車休閒服務站」,單車族可在此租借配備有衛星定位系統、甚至造價高達15萬元的小折;依照車種不同,遊客須先以信用卡預刷台幣1萬8,000元~15萬元間不等的租金,還車即退刷(每小時租金約200元),由此即可一路往南暢騎至向山段。

向山自行車道,位於水社壩與明潭出水口之間,視野開闊,景色優美,閑靜宜人。

單車族到此可以稍作休息,順道參觀2010年完工的日月潭新地景──向山遊客中心。此處含戶外開放空間,占地3.3公頃,由兩棟彎曲的建築物(一棟即是日月潭風景區管理處)組成,低矮開闊,屋頂一端延伸至地面,遊客可輕鬆「登頂」,鳥瞰周遭景色,造價台幣3億7,000萬元。



向山遊客中心由日本建築師團紀彥設計,建築風格自然簡約,富有禪味,很能表現出日月潭靜謐而帶有神話般的特質。整體造型很像兩根「迴力鏢」平放在地面,建築周圍也以帶狀水池環繞,將後方的日月潭景色,直接映入遊客眼中,創造出人與自然對話的舞台。

特別的是,建築物表面沒有貼上色彩鮮豔的瓷磚或者洗石子,而是採木紋立面施工法,直接以木板壓製出紋路,深具時尚感,雖是建築物,亦是藝術品,值得細細品味;獲得國內《建築師雜誌》評選為2011年的台灣建築首獎。
單車練習曲正夯

接著的月潭段,以水社隧道為起點,經明潭出水口到環潭一號隧道,沿途生態豐富、視野佳,可遠眺頭社盆地、青龍山脈。

月潭自行車段旁,還有一段頭社自行車道,位在日月潭的西南方,海拔高度約六百多公尺,地勢平坦,車道入口有一座牧童騎牛塑像,很容易識別。



搭船遊湖、開車或搭車環湖,是傳統造訪日月潭的方式;現在挑戰自我體力、低碳慢遊的單車練習曲,已是全球趨勢,而以單車優遊日月潭,初春正好。

此時清晨的日月潭,湖面常籠罩一層薄霧,遠山近湖朦朦朧朧,只見泊岸小舟,不聞喧囂人車,格外靜謐閒適,最能領略山水之間不捨晝夜的人生哲學。


台灣在地行--摘自光華雜誌2013年03月

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