2013-11-11

鳥松、仁武 遊湖賞生態-(二)

觀音湖 自然美景洗滌煩憂
鳥松有大名鼎鼎的澄清湖,而在工廠林立的仁武區裡則隱藏著一個風景秀麗的小湖泊,是當地人才知道的私房景點觀音湖。沿著仁武澄觀路往大社方向行至水管路(非鳥松區的水管路),從右斜方大電塔旁的環湖路進去抵達觀水宮,此即最佳的賞湖地點。
觀音湖不經人工雕琢是享受自然之美的好地方。(圖∕徐世雄 攝)

觀音湖是一個天然湖泊,舊稱「總督埤」,是曹公圳附屬埤塘之一,因與觀音山相互輝映,改名為觀音湖。湖畔的觀水宮是一間供奉觀世音菩薩的寺廟,寬廣的廟埕停車非常方便,觀音湖並不大,只要往湖邊一站,整個湖景即可盡收眼底。在廟埕湖岸有數株老榕,枝葉繁茂十分陰涼,可坐在樹下泡茶聊天或發呆冥想,讓觀音湖的自然美景,洗滌塵世煩憂。
觀音湖之美,美在不經人工雕琢,環湖竹叢雜木蔥綠,渚上芳草萋萋,偶而可見白鷺飛翔劃過湖水或群棲於樹梢。避開城囂不必走遠,觀音湖是偷得半日閒的不錯選擇。

 
劉姓古厝、光之塔  古色VS.浪漫


古色古香的劉姓古厝已有兩百年歷史。(圖∕徐世雄 攝)

除了觀音湖,仁武還有兩個特殊景點可以一遊,想要尋幽探古的人,可以到劉姓古厝走走,喜歡璀璨夜景的民眾,可別錯過了仁武光之塔。

仁武光之塔在夜色中燦爛輝煌。(圖∕徐世雄 攝)

從鳳仁路轉入中正路,經過區公所遇仁春街左轉,約一百公尺便會遇見一棟紅瓦高牆、燕尾飛蹺的古厝,這就是知名的仁武劉姓古厝。劉姓古厝的格局,原本包含頂厝、中厝、新厝、宗祠四個院落,但因道路拓寬工程及多次翻修改建,致許多格局已不復存在,目前僅存兩百多年歷史的宗祠以及距今170年前左右所建的新厝較完整。
民眾可細細欣賞古厝的牆飾、燕尾、斗拱、木門等傳統建築的精華,在細膩工法與繁複裝飾中,處處可感受到劉姓古厝昔日的榮景。
水管路與仁和街口的仁武光之塔,塔高約40公尺,狀似巴黎鐵塔位於原為台電的高壓電塔,在電纜地下化後留作紀念,並重新彩繪、設置觀景臺及裝設夜間照明燈光,成為仁武的新地標。
 

 
光之塔底下有間委外經營的庭園餐廳,可供遊客休憩用餐。餐廳晚上營業,當夜晚來臨,餐廳裡外會點上藍色燈光,光影幻化營造出迷離的氛圍。餐廳外有露天咖啡座,還設有舞臺,假日有現場表演。最特別的是觀景臺上也設有桌椅,在微風輕拂的夜色下啜飲咖啡,別有浪漫滋味。

    光之塔底下的庭園餐廳燈光浪漫。(圖∕徐世雄 攝)

仁武美食 烤鴨燒鵝好滋味
 
賞完鳥松、仁武的湖光山色,該是祭五臟府的時候,仁武的「仁武烤鴨」與「橋邊鵝肉」兩家店,賣的雖是普通烤鴨與鵝肉,卻是頗具知名度的人氣美食。


皮脆肉嫩的仁武烤鴨。(圖∕徐世雄 攝)

仁武烤鴨高朋滿座廚師忙著為鴨肉翻片。(圖∕徐世雄 攝)

在鳳仁路上距離國道10號不遠處的仁武烤鴨,看似一般外帶烤鴨店,生意出奇的好,除了有專屬停車位,還有冷氣開放的用餐區,每到用餐時間就可見到外帶區、用餐區兩條排隊人龍。烤鴨上桌,初看並無特別之處,甚至鴨肉片的有些隨意,入口就感覺到皮酥脆、肉多汁的魅力,的確有過人之處,而且手工荷葉餅也比別家厚,略烤過後散發豐富的麵香。對於口味挑剔的台灣人,些微的差距就決定了生意好壞,加上味美價廉,難怪成為破表的人氣店。
橋邊鵝肉是仁雄路仁雄橋邊一家專賣鵝肉料理的小店,鵝肉店還有法文名字,招牌上的「LE PONT」,就是法文「橋邊」的意思。由於第2代年輕老闆曾留學法國波爾多,回臺後研發出獨特的鵝油香蔥,又在台北開設法式小館賣台灣傳統鵝肉料理,吸引不少名流上門,讓橋邊鵝肉多了一份傳奇性。

其實橋邊鵝肉仍是一家很普通的鵝肉攤,沒有裝潢、冷氣,大紅圓桌配上塑膠凳,有如小鎮路邊的食堂。橋邊鵝肉下午4點才開始營業,到了晚上常高朋滿座,菜單上除了常見的鵝肉攤料理,每日限量的燒鵝別處少見。燒鵝的作法跟烤鴨一樣,嚐起來也是皮酥肉嫩,吃膩了鹹水鵝、樟茶鵝可以嚐嚐燒鵝的好滋味。鵝香飯與黃金麵線也是店內招牌美食,白飯、麵線拌上自家生產的黃金鵝油香蔥,油脂散發清香卻不油膩,入口有淡淡的蔥香,店內還有平時少見的紅麴滷鵝蛋,好大一顆鵝蛋足
幾個人分食。
橋邊鵝肉的燒鵝、鵝香飯與黃金麵線令人食指大動。(圖∕徐世雄 攝)

橋邊鵝肉利用鵝油已開發出黃金鵝油香蔥、原味鵝油、辣油等多種產品,享用完美味的鵝肉料理後,不妨帶上幾罐當伴手禮!

在地台灣行
摘自--高雄畫刊 2013.10月號

2013-11-04

鳥松、仁武 遊湖賞生態-(一)

 
鳥松、仁武 遊湖賞生態
 
提起鳥松區與仁武區給人的一般印象,不是林立的廠房就是櫛比鱗次的家具店,除了眾人熟知的澄清湖,其實鳥松、仁武一帶也隱藏有一些山水景致、生態濕地與文化據點,值得前往探訪。

鳥松是假日遊湖賞生態的好去處。(圖∕徐世雄 攝)

鳥松、仁武地區水源充沛、土質肥沃,早期居民主要以務農為生,後來設立仁武工業區以及家具產業蓬勃發展,逐漸成為工商農業混雜的區域,縣市合併後鄰近都會的鳥松、仁武發展更加迅速,已晉升為人口密集地區。
澄清湖與澄清湖棒球場是鳥松區最知名的地標,尤其中華職棒高雄地主隊義大犀牛成軍後,澄清湖棒球場再度熱鬧起來,球迷前往觀賽加油之餘,可以提早出門,安排一趟鳥松、仁武行湖觀生態的精彩遊程。

悠遊澄清湖 詩情畫意

曾是台灣最受喜愛觀光景點之一的澄清湖,從60到80年代遊人如織的盛況,仍存留在許多高雄人的童年記憶中。之後遊客漸少的澄清湖反倒成為大都會區裡的一片寧靜淨土,即使假日也能悠遊湖畔,享受幾無干擾的心靈SPA。




澄清湖高丘望海景區的富國島和吊橋景致優美。(圖∕上影平面攝影工作室 攝)

澄清湖原名「大埤」,也曾易名為「大貝湖」,係曹公圳之支流,初為調節農田灌溉之用,後改為自來水廠,目前仍是台灣自來水公司第七區管理處負責管理及維護工作。澄清湖景區的建設與故總統蔣介石有密切的關係,湖畔「澂清樓」曾是蔣介石南巡行館,蔣介石對湖區風景清幽甚為喜愛,也在建設上給予指示,並賜名「澄清湖」。

整個澄清湖風景區的規劃佈局有不少西湖的影子,亭臺樓閣也仿照江南林園之美,並分為梅隴春曉、曲橋釣月、柳岸觀蓮、高丘望海、深樹鳴禽、湖山佳氣、三亭攬勝、蓬島湧金8個景區,每個景區立有一石碑,碑上分別有張群、于右任、溥孺等當時黨國大老文人的題字與詠詩,字裡行間除了對景物的讚嘆,也滿溢離鄉者對故國山河的情思。

當遊完8個景區,想起一一走過的大門牌樓、白色玉墀、水族館、九曲橋、豐原閣、中興塔、鐘樓、攬秀樓、三友亭、得月樓等古色古香的建築時,其實不得不驚訝於當年造景的規模與企圖心。園區裡除有不同橋趣的九曲橋、吊橋,和可鳥瞰澄清湖全景的中興塔等知名景點,也有兒童遊具、蜜蜂生態園區,還有水族館及利用蔣介石任總統時地下作戰指揮中心整建成立的海洋奇珍園,可以觀賞許多稀有奇特的海洋生物,優美景色加上知性景點,相當適合全家遊玩。


登上中興塔可將澄清湖美景一覽無遺。(圖∕上影平面攝影工作室 攝)


澄清湖每一個景區都有立碑題字。(圖∕徐世雄 攝)

之前不少民眾利用早上6點前免費時段入園運動,在市府積極爭取下,澄清湖風景區自今年9月18日起除週一休園調養生息外,開放高雄市民免費入園,市民每天限額5千人,但要記得帶身分證方可享受此項優惠,汽機車則仍需門票。

鳥松濕地公園   都會裡的生態小天地
澄清湖前門口東側的鳥松濕地公園,位在澄清路與大埤路交角的三角形地帶,佔地約3公頃,其中水域面積約2公頃,原為自來水公司的沉砂池,失去功用後,經過高雄市野鳥學會、中華民國濕地保護聯盟及專家學者的熱心奔走,獲得政府允諾規劃重整為人工濕地,在2000年正式啟用,是國內第一座以濕地為主題的公園。
鳥松濕地公園常常可看見紅冠水雞悠游其間。

 
濕地公園裡沼澤、池塘、水生植物、草叢、灌木以及常綠喬木等一應俱全,是一個典型的小型池塘濕地,步道兩旁水燭、荸薺、大萍等生長茂密,還有毛柿、水黃、皮血桐等多樣原生植物,具有完整的濕地生態體,是非常好的生態教育及親子遊憩場所。

鳥松濕地公園最大特色就是小巧又易於親近,只要在馬路邊停好車,就可順著木棧道散步,觀察濕地生態。行走於其間,還有賞鳥小屋、賞鳥牆及解說廣場等設施,走累了,可在雅致的涼亭或木座椅上休息小憩,讓滿池的綠意,恣意地映入眼簾,幸運的話還可看見紅冠水雞及小鷿悠游其中。


鳥松濕地公園每星期日有生態導覽活動。(圖∕徐世雄 攝)

鳥松濕地公園目前由高雄市野鳥學會認養,每星期日下午3點提供免費導覽,想參加的民眾可在澄清湖大門旁的濕地公園入口處集合。

采青窯 賞陶玩陶

高雄的陶藝文創近年蓬勃發展,如大樹區的「1300」、美濃區的「美濃窯」都有不錯的成績,鳥松區也有一個「采青窯」陶藝坊,喜愛陶藝的民眾可前往探訪採購。



高雄知名的采青窯生產各式生活陶藝品。(圖∕徐世雄 攝)

沿著澄清湖旁的大埤路接神農路前行,遇水管路左轉約數百公尺,即可看見采青窯招牌。采青窯是由林義隆、鄒金菊夫妻結合一群陶藝師共同成立,從煉土、成型、陰乾、素燒、上釉、釉燒完全純手工生產製造,產品以實用生活陶為主,也有大型擺飾與陶板畫。走進采青窯賣場,裡面擺滿各式杯、盤、碗與茶具,有的素樸典雅,有的溫潤如玉,其中以台灣獨特礦石釉藥燒成的「湛藍港都」釉色更是斑斕迷人,還曾獲選為高雄精品。采青窯除了販售陶藝商品,也有開設陶藝班與體驗活動,有興趣的民眾須事先洽詢。

待續--

在地台灣行
摘自--高雄畫刊 2013.10月號

2013-08-22

大鵬灣帆船基地偷閒好去處

大鵬灣國家風景區管理處,在帆船基地打造二百公尺人工沙灘,綿密細緻的黑沙來自灣域出海口,搭配大鵬灣域得天獨厚的天然環境,有風無浪,備受國內風帆好手青睞,全國運動大會帆船項目,更擇定今年十月份在大鵬灣比賽。


 
大鵬灣是體驗風帆船最佳場域,越來越多遊客前往體驗搭乘重型帆船,廠商在沙灘岸上經營咖啡、冷飲、簡餐的服務項目,讓帆船基地有得吃、也有得玩,是偷得浮生半日閒的好去處。
近幾年,大鵬灣也成為國內風帆運動重要的賽事場域,更結合國內首座活動式開啟橋的鵬灣跨海大橋啟用,透過各類帆船賽事,成功讓南台灣的風帆活動與國際接軌。


假日開橋秀、夜間光雕秀,促使民宿產業因應而生,大鵬灣周邊不僅有通過交通部觀光局認證的好客民宿,還有屏東縣政府認可的特色民宿,還有全台第一家以鱈魚香絲為主題的觀光工廠「鮮饌道海洋食品文化館」,這些都鄰近大鵬灣國家風景區,且都是這一年來新成立的南部觀光新亮點,相當值得一探。


 
在地台灣行--文:摘自--台灣新生報2013.08.22
                       照片:在地台灣行整理

2013-08-21

彷彿依稀在仙境 ──日月潭自行車道全球最美

彷彿依稀在仙境 ──日月潭自行車道全球最美
「位於台灣中心,日月潭的魅力吸引著外國和本地遊客。她寧靜、碧綠的湖面,引發許多詩人和畫家的創作。」

「這條環繞台灣最大湖泊的行程約需3小時,旅人可一邊欣賞湖景,一邊體驗邵族原住民文化和豐富的生態。」

「如果你在初春抵達,還可以在如鏡的湖旁看到櫻花綻放。」這是2012年3月美國CNN旗下生活旅遊網站CNNGO評選全球十大最美的自行車道時,對日月潭環湖車道的讚美之詞。






 

初春時節,萬物欣欣向榮,春天的寶島,正適宜出遊踏青,也是單車的旅遊季;美景如畫的日月潭,成為全球單車客最愛踩騎的去處。

去年11月,交通部觀光局舉辦「日月潭COME!BIKEDAY」單車活動,吸引了二千多位國內外熱愛單車的民眾參加。3位來自法國及義大利的自行車好手也在觀光局長謝謂君的帶領下,體驗從日月潭水社到月牙灣的6公里車程,對環潭景致讚不絕口。

日月潭面積5.4平方公里,是台灣最大的淡水湖,群山環繞,山水相互輝映,四季皆有不同的美景。

環潭闢有台21線與台21甲線,構成了環湖的賞景公路。全長29公里的環湖公路,向來是國內熱門的觀光景點,隨著單車慢遊興起,公路上的自行車也越來越多;但騎著小折在路上與公車、遊覽車或轎車爭道,總是不太安全。



環湖車道「水上漂」

為了讓遊客可悠閒繞湖,日月潭國家風景區管理處自2002年開始修建人行步道,後來觀察到單車族越來越多,才轉而同時修築自行車道;但因環潭公路狹窄,只有一線車道,湖畔腹地也不多,施工不易,管理處只能採取分段施工的方式。

至今陸續完成北旦、向山、月潭3段、總長近8公里的環湖自行車道,工程總經費約為1億4,000萬元。

令人讚嘆的是,每一段都是沿著湖邊的自然地貌修築興建;其中2010年在「北旦」處一段高架於湖面上修建的400公尺車道,工程難度最高。

日月潭國家風景區管理處工務課石玉純解釋,這段車道必須用打基樁的方式在水底下施工,每根基樁長度為15米長,至少要深入湖水10米深,再固定於湖底的岩盤上;加上工程進行時雨水多,受天候因素影響,400公尺的施工期就長達半年。



「若逢夏季滿水期,水位可能會滿至車道上,如在水面御風而行,有水上漂的感覺,非常特別,」石玉純形容。

這3段車道斷斷續續花了10年時間才銜接完成,主要原因在於有些用地為林務局的林班地,其上還有承租人,必須先取得承租人的同意,再向林務局申請租用,才能開始施工,手續繁複。

環湖車道於10年前先修築月潭段;其次是水社遊客中心附近的北旦段;最後再修築銜接月潭、北旦的向上段,才完成了近三分之一的環湖車道。

石玉純說,月潭段的地勢雖然較平坦,但仍有一小段斜坡近20度,坡度太陡,只好以階梯和斜坡的方式連接,單車族必須下車牽著走。



日月潭新地景:人與自然的對話

有些單車族繞湖,習慣順時鐘方向走,但這樣的路線比較是「先苦後甘」,因為從水社,經文武廟,往伊達邵碼頭的方向,仍以公路為主,必須人車爭道,對單車族來說,路況較危險。

雖然日月潭管理處也希望能以「二輪四輪」分道為目標,打造一條完整、優質的繞湖自行車道,但由於公路腹地狹窄,恐有困難。今年將先完成松柏崙步道至大竹湖步道間3.5公里的自行車道,其中也有一段是水下施工,算是單車族的好消息。



若想悠閒慢遊日月潭,由北旦段的水社停車場開始,應是最佳起點。一旁的水社遊客中心就設有「捷安特單車休閒服務站」,單車族可在此租借配備有衛星定位系統、甚至造價高達15萬元的小折;依照車種不同,遊客須先以信用卡預刷台幣1萬8,000元~15萬元間不等的租金,還車即退刷(每小時租金約200元),由此即可一路往南暢騎至向山段。

向山自行車道,位於水社壩與明潭出水口之間,視野開闊,景色優美,閑靜宜人。

單車族到此可以稍作休息,順道參觀2010年完工的日月潭新地景──向山遊客中心。此處含戶外開放空間,占地3.3公頃,由兩棟彎曲的建築物(一棟即是日月潭風景區管理處)組成,低矮開闊,屋頂一端延伸至地面,遊客可輕鬆「登頂」,鳥瞰周遭景色,造價台幣3億7,000萬元。



向山遊客中心由日本建築師團紀彥設計,建築風格自然簡約,富有禪味,很能表現出日月潭靜謐而帶有神話般的特質。整體造型很像兩根「迴力鏢」平放在地面,建築周圍也以帶狀水池環繞,將後方的日月潭景色,直接映入遊客眼中,創造出人與自然對話的舞台。

特別的是,建築物表面沒有貼上色彩鮮豔的瓷磚或者洗石子,而是採木紋立面施工法,直接以木板壓製出紋路,深具時尚感,雖是建築物,亦是藝術品,值得細細品味;獲得國內《建築師雜誌》評選為2011年的台灣建築首獎。
單車練習曲正夯

接著的月潭段,以水社隧道為起點,經明潭出水口到環潭一號隧道,沿途生態豐富、視野佳,可遠眺頭社盆地、青龍山脈。

月潭自行車段旁,還有一段頭社自行車道,位在日月潭的西南方,海拔高度約六百多公尺,地勢平坦,車道入口有一座牧童騎牛塑像,很容易識別。



搭船遊湖、開車或搭車環湖,是傳統造訪日月潭的方式;現在挑戰自我體力、低碳慢遊的單車練習曲,已是全球趨勢,而以單車優遊日月潭,初春正好。

此時清晨的日月潭,湖面常籠罩一層薄霧,遠山近湖朦朦朧朧,只見泊岸小舟,不聞喧囂人車,格外靜謐閒適,最能領略山水之間不捨晝夜的人生哲學。


台灣在地行--摘自光華雜誌2013年03月

2013-08-05

小城探幽 走訪林園舊街名勝

林園是個人文及景色相當豐富的地方,這和一般人林園除了中蕓和汕尾漁港,就是石化工業的印象大不同。
















從清水巖可眺望整個林園區景色。(圖∕老爹 攝)
  


           「這對林園人不公平,林園有山、有海、有歷史古蹟、有老街,還有道地的小吃美食,這幾十年來竟然因為工業區揹負了那麼大的代價。」文史工作者林園國小老師朱永昌為林園大抱不平。
  林園區是高雄市最南邊的一個行政區,東邊是鳳山丘陵及鳳山水庫,除了漁港大部分的區域仍以務農為主,近年來地方社區和文史工作者努力挖掘出許多林園特有的地景與產業資源,要把屬於林園的驕傲找回來。
  林園老街的驚豔
  總在老一輩人口中聽到林園的舊稱「林仔邊」,相傳是因為林園地處鳳山林木茂盛之邊,凡歷史久遠的地區也總會有一條老街,在林園就是「林仔邊街仔」的福興街。
  林園的老街以福興街為主,日治末期再造第二條街林園北路,通常叫新街。新、舊兩街長不過600公尺,1980年代再延伸文化街和仁愛路,林園老街文化都在這一範圍附近。

林園福興老街上有許多老建築細說林園歷史風華。(圖∕朱永昌 提供‧張筧 攝)

福興街老建築訴說風華
  從清領時期到現在,這一帶是林園的中心街區和市集。每天早上,福興街上都擠滿營生的攤販和傳統美食的攤位,是民眾採買和打牙祭的地方。福興街兩頭分別是廣濟宮和福德廟,據說在地理風水上是一根扁擔,也是林園重要的發祥地。
  在熱鬧的早市之後,攤販離去,福興街兩側的街屋建築露出歲月的面貌。朱老師帶領大家走入半開放的宅邸,從富麗的建材和手繪裝飾中,仍可窺見老屋昔日的風采,像街上頗為著名的黃鳳安藥舖,屋裡裝飾著已故國寶級彩繪大師陳玉峰的作品。
  為了一探街屋內部深隧的格局,持續探進街上的「逸竹軒茶藝館」,店內裝置復古,牆上還掛有一幅日治時期老街昔日風貌的老照片和懷舊的電影海報,往裡走一進一落的格局各有風姿,彷彿走進時光隧道。










福興街上的茶藝館也透著濃濃的懷舊風情。(圖∕張筧 攝)

老街美食記憶中的好味道
  福興街周邊也是林園美食的大本營,許多小吃店都有數十年歷史,光是鴨肉飯就有好幾家,開啟林園的美食地圖,開南街上有花枝柱的花枝麵,鬍鬚海產店的食材都是中蕓漁港大清早進港的新鮮貨,福興街口的三角窗冰菓室有六十年歷史,是林園人的共同記憶,郵局旁巷子裡的老街麵線糊是50年吃不膩的口味,頂厝社區的百年楊桃汁是來自社區裡百年楊桃樹釀製,每一種記憶中的好味道都值得重新品嚐。

林園老街上的鴨肉飯、鴨肉麵與綠豆湯都是令人懷念的美食。(圖∕張筧‧徐世雄 攝)

舊林園派出所成亮點
  人潮熙攘的福興街上,有一處充滿寧靜氣息的磚木混合結構日式建築─舊林園派出所,其位於林園老街中心地帶,日治時期是林仔邊警察官吏派出所,為林園地區最早設立的官署,也是林園現存保存較完整的歷史建築物之一。舊林園派出所在1989年派出所遷出後長期荒廢閒置,經學術團體及地方社團的努力,2007年公告為高雄市歷史建築,並展開修復,修復後屋身仍以木造骨架為主體,整體空間還有宿舍、庭園、古井和防空洞,如今成為林園老街上最大的亮眼。派出所後面是東林社區發展協會理事長林寶祥、藥學博士林所與居民共同努力闢建的藥草園「憶思園」,種植150多種常見藥草,綠意盎然,是休憩頗夯的景點。

林園派出所的日式建築經過整修恢復昔日雅致。(圖∕張筧‧徐世雄 攝)
  
林園三莊各有故事

潭頭社區的「童玩學堂」外觀就充滿童趣。(圖∕朱永昌 攝) 
  

        離開林園老街區走鳳林路往大寮、鳳山方向,過了清水巖路,不一會兒即可看見潭頭路,左轉進入潭頭路即是知名的林園三莊地區,這裡就是林園諺語「潭頭伯仔駛牛車、中厝叔仔起大厝、林內姐仔綁掃帚」的發源地,同一條路也因緊鄰的三莊分為潭頭路、中厝路、林內路。

「童玩學堂」的童玩都取材自林園潭頭的歷史文化與使用在地材料。(圖∕張筧‧朱永昌 攝)

童玩學堂喚起歷史記憶

「童玩學堂」成為在地人懷舊與凝聚情感的地方。(圖∕張筧 攝)
  

        進入潭頭路不久遇保興宮右轉可看見潭頭社區營造點,一棟彩繪繽紛明亮潔淨的古厝及外頭擺著的一部拼裝牛車,這是社區自己協力做的牛車公園,居民把閒置古厝提供出來作為「童玩學堂」,學堂裡的木頭課桌椅是社區金潭國小汰換下來的,門上掛著本土樹種月桂葉串成的簾子,陳列室裡擺滿了古老記憶裡的童玩,泥塑的牛隻玩偶、稻草編的娃娃、蚱蜢和飛靶,讓人忍不住當場就把玩起來。潭頭社區已連續兩年拿下農委會舉辦的童玩製作比賽前兩名,成為社區的發展重點。

槺榔掃帚化為迷你版
  林內的槺榔掃帚曾是地方的重要產業,如今只有幾位高齡的老者保有綁槺榔掃帚的技術,在社區的推動下,林內裏把這項產業化為迷你版的「天地帚」,還製作成袖珍型的槺榔掃帚鑰匙圈、吊飾,吸引年輕人目光。


林內槺榔掃帚從沒落產業逐漸轉化成文化觀光資產。(圖∕朱永昌 提供‧張筧 攝)

        而中厝叔仔起大厝就要從林園的石灰窯業談起,走訪林園各處還能夠見到許多咾咕石的老建築。林園鳳凰山多為珊瑚礁巖地質,適合開採石灰做為建材,因此當地有「中厝叔仔起大厝」俗諺,日治時期以劉見章的石灰窯規模最大,後因水泥問世而沒落,但地方上也掀起一股遺址發崛的熱潮。在林內路上的林內社區活動中心旁,就有數棟保持完好的咾咕石建築,剝落的泥灰露出一塊塊堆疊的咾咕石。
  「童玩學堂」平常不對外開放,想體驗三莊文化或購買槺榔掃帚,需預先安排導覽及聯繫綁槺榔掃帚的老藝師,有興趣者可與志工莊寵媚接洽(電話0983058699)。

林園地區還可看見由咾咕石砌成的古厝。(圖∕徐世雄 攝)

清水巖名勝探幽

清水巖自古就是林園區名勝,有古寺與奇石洞穴之美。(圖∕徐世雄 攝)    
  

        結束林園的老文化之旅,知名景點清水巖是造訪林園必遊之地,從清水巖路進入即可到達。位於鳳山丘陵的清水巖,以古剎清水寺、古珊瑚礁巖景觀聞名,早在清道光年間即築有寺庵,奉祀釋迦牟尼及觀世音菩薩,是地方上的信仰中心,因丘陵山麓有泉水伏流自巖縫湧出,水量豐沛且水質清澈,故稱清水巖。

                                          到清水巖登山健行別忘了買顆茶葉蛋喔。(圖∕張筧‧徐世雄 攝)

散步登山曲徑悠遠
  清水巖結合珊瑚礁地形、步道、百年長壽茄冬和日治時期留下的隧道遺址,成為人們散步登山的勝地,山徑曲折悠遠,地勢居高臨下,可一覽林園地區全景。從清水寺後方階梯拾級而上,一路上奇巖怪石羅列,依傳說與外型都有自己的名字。隧道遺址以蟠龍洞最為知名,只要帶著手電筒,就能入內探索,當地人說早年清水巖全盛時期,洞口有許多販賣蠟燭的小販,讓人們秉燭探幽,事實上除了蟠龍洞,還有更多隧道遺址散佈在鳳山丘陵,內部結構複雜,素有地下長城之稱,是日治時期台灣最大的國防工程,除非有識途老馬帶路,否則不可輕易自行前往,避免發生危險。

鳳山水庫擁有山水生態之美。(圖∕張簡英豪 攝)

  瞭望漁港風情

中蕓漁港停滿各式漁船,也是端午龍舟競賽的場地。(圖∕徐世雄 攝) 

  登山賞幽後若意猶未盡,不妨到中蕓或汕尾漁港走走,享受漫步漁村的浪漫風情。
  中蕓漁港是林園區最大的漁港,漁船作業形態相當多樣化,如想要品嚐新鮮漁貨,可到中蕓港走一趟,在漁港媽祖廟前每天下午有一小型魚市,各色新鮮漁獲齊全,吸引不少都市人前往購買。
  中蕓港東邊是一個可以瞭望港區的漁港公園,寬闊的景觀平臺在海風的吹拂下等待夕陽照映漁港,晴朗天氣時在觀景臺可眺望小琉球、石化工業區、中蕓港區、西海岸景觀,夜晚的景觀照明更輝映著漁港的燈火,景致迷人。
  而林園最南端的汕尾漁港位在高屏溪的出海口,以捕鰻苗為主,停靠的漁船多為膠筏,保留著漁村的素樸風貌。午後的汕尾港只見幾位老漁夫打盹,零星釣客安靜垂釣,漫步港邊可遠眺屏東東港與小琉球和往來兩地的快艇,海天連成一片的藍,靜謐力量動人心弦。

                   中蕓漁港旁有觀景公園,下午有現撈魚市值得前往一遊。(圖∕徐世雄 攝)

  來到清水巖探幽,回程時可不能錯過山徑旁的柴燒茶葉蛋,木柴炭火的燻煮下,香氣四溢,口感綿密,是當地登山客的人氣伴手禮!
     鳳山丘陵見鷹揚
  清水巖後方即是廣大的鳳山丘陵,位於小港區、林園區、大寮區接壤地帶,範圍涵蓋駱駝山及鳳山水庫,呈東北西南走向,形如飛鳳展翅而得名。鳳山水庫屬於台灣自來水公司第七區管理處,面積74.9公頃,儲水量達870萬公噸,翠山環抱風景秀麗,但因是水源保護管制區,若要參觀需先申請核准後才可進入。
  鳳山丘陵標高雖僅141公尺,卻是春季猛禽遷移路綫上的重要過境點,每年4月夜棲、過境的猛禽數以萬計,動植物生態資源也十分豐富,是高雄熱門的賞鳥地點之一。


在地台灣行--摘自--高雄畫刊2013年7月
 

2013-07-25

美濃行腳,多采多姿

登上美濃的獅形頂,可以一覽整個美濃平原,就像在高空鳥瞰一樣,最漂亮的地方就是稻田和水利,一畝畝規劃整齊的稻田,和稀稀落落的現代化樓房,夾雜著美濃特有建築夥房,呼應遠處的日落餘暉染紅了半邊天,寧靜樸實的鄉土風情,是很多人在退休規劃時的理想居住地..
 
 


美濃的中正湖是當地農民重要的灌溉水源,它位於美濃鎮的東北方,四周湖光山色,風景秀麗,是來美濃一定要來體驗的景點,湖內生態資源豐富,吸引許多鳥類,在不同的時間點出來覓食,不管是騎著自行車或是漫步在湖邊,累了可以在腳踏車的休息站,稍做休息,休息之餘,眼前美麗的湖光山色的景致,包準讓這時疲憊的你得到身心最舒適的享受...


有一樣客家菜全台灣只有美濃才有,以前只有美濃人才吃,而現在不僅全台灣的人都喜歡吃,還外銷到國外喔!是什麼東西呢?就是水蓮啦...到了美濃可以體驗一下採水蓮的樂趣喔..野蓮是生長在水中富含營養的爛泥裡,在野蓮開始受到歡迎後,很多地方也嚐試種野蓮,但或許是水土環境不同,最後還是美濃種出來的野蓮最好吃,在水面下長長的莖就是可以食用的地方,大家應該都吃過了吧..還不錯吃吧!不過在下水採水蓮時可要注意安全喔!


另外美濃廣林社區舊名九芎林,近年積極推廣低碳生態旅遊,用騎自行車的方式或用雙腳實實在在的一步一腳印來認識社區,透過這樣的方式,來推廣環境教育,亦更能深入認識在地文化,但這樣的旅遊方式可不適合大量的觀光客喔~所以為了確保深度旅遊的品質,每梯次最多只接受12個人報名,有時候導覽人員或志工都比遊客還多呢..因為他們熱情善良,也樂於一遍又一遍的與外地人分享家鄉的美好,雖然這樣的小眾的旅遊推廣不易,但他們認為寧缺勿濫,因為他們想要吸引的是真正想要了解和愛護這塊土地的人,據說這裡名為九芎林,以前因為烤菸需要耐燒的柴,而九芎樹的材質就是很耐燒的樹木,就這樣...竟然燒到沒半棵了,後來發現被偷偷在活動中心廁所旁被種了幾棵,然而因為有這樣的歷史,現在已經在進入社區的入口處已經在復育九芎樹了,而且已然成了一條綠廊了...這樣才名副其實啦....

廣林社區裡面有大片的谷地,知名的黃蝶翠谷就是在這裡啦!在參加這樣的小旅行,在社區工作隊的規劃行程中有種樹復育,遊客們親手種下樹苗後,再澆上水及施肥後,自然將遊客與這社區有了一個情感的連結,另外還有醉人的稻香,這是土地豐收的氣味,在堆桿棚這有趣的活動中,構成一幅大自然與人們和諧共處的景象;有溯溪,也就是東勢坑溪,這條溪會匯入美濃河,再匯入荖濃溪,溯溪途中還可以看到豐富的自然生態,如大冠鷲.紅嘴黑鵯.食蟹獴,鳳蝶..還有很多植物喔!在這樣的過程體驗中,可以感受到水和我們人是可以很親切的,在玩水,走水路的互動過程裡面,去拾回以前我們對水的感情...真的很棒喔~

 
 
 
 
在地台灣行--整理